Supra R225 Supra - революция!

Встречайте Supra R225: 

Это настоящая революция премиальных катеров буксировщиков. 

Абсолютно новая Supra R225 2027 года открывает дерзкую серию R-Class, переворачивая представления о том, каким должен быть люксовый буксировщик. 

Этот 22-футовый катер создан для тех, кто хочет получить фирменную идеальную волну Supra, легендарный комфорт и топовые технологии без переплаты.

Это все из пресс-релизов. 

Но давайте посмотрим правде в глаза. Циничные капиталисты никогда не потратят деньги, если можно их не потратить. 

Предположительно, что новая бюджетная SUPRA R225 это SUPRA SA "на минималках".

В корпусах этих двух лодок тяжело найти серьезные различия. 

Технические характеристики SUPRA R225 / SUPRA SA 

• Длина: 6,83 м / 6,83 м
• Ширина: 2,59 м / 2,59 м
• Осадка: 0,79 м / 0,83 м
• Емкость топливного бака: 254 л / 254 л
• Пассажировместимость: 15 чел / 15 чел 

• Сухой вес катера: 2 585 кг / 2 948 кг Supra SA тяжелее на 363 кг
• Максимальная грузоподъемность: 998 кг / 998 кг
• Объем штатной балластной системы: 2 132 кг / 1861 кг у Supra R225 на 271 кг больше 

Как видим более легкий корпус Supra R225 компенсировали увеличенной балластной системой. Ведь настройки автоматической системы волны AUTOWAKE у этих лодок одинаковы)

Поэтому осмелимся предположить, что эти две модели имеют принципиально общий корпус.

Теперь к ценообразованию: 

Давайте посмотрим на график роста цен для катеров - буксировщиков. 

Это средняя цена продажи катера буксировщика с 2009 до 2026 года 

Рост цены более чем в три раза. Понятна жадность производителей, когда все производство следующего года сметали еще в сентябре прошлого. Но рынок снижается третий год подряд, а производители никак не спешат опускать цены. Ведь столько опций и девайсов уже добавлено в лодки, как же так, меньше зарабатывать. 

Давайте сравним с ростом цены на пикапы, производители которых также сталкивались с дефицитом и разрывом поставок и другими проблемами. 

За тот же период цены выросли вдвое. То есть, можно предположить, что алчные производители буксировщиков на треть жаднее похожих сегментов рынка. 

Хочется также заметить, что пикапом вы пользуетесь весь год, а катером для вейксерфинга всего 2-3 месяца в году. И безумные цены на новые катера-буксировщики режут на корню развитие отрасли и интерес со стороны новых покупателей. 

Предполагаем, что на Supra Boats решили убрать спекулятивную составляющую в своем ценообразовании и выпустить новую R-серию как раз минус 30% от рекомендованных розничных цен прошлого года. 

И вот, на рынок выходит доступный премиум, назовем это так.

Supra R225 традиционно имеет богатую стандартную комплектацию, автоматизированную систему настройки волны SUPRA AUTOWAKE, а также интеллектуальную балластную систему, которая работает автоматически. 

За основу взяли корпус SUPRA SA и немного сузили носовую часть, чтобы лодки хоть чем-то отличались. В конце концов на форму волны и ходовые характеристики это никак не влияет. 

Supra SA 

Supra R225 

Дизайнеры даже не стали убирать замятины на тенте 3D модели Supra R225)))

Да, попроще, да, меньше сенсорных экранов, но это премиальное качество Supra Boats и великолепный дизайн. Если заглянуть в рундуки, вы там найдете только превосходную отделку и лучшие материалы. На этом Supra точно не экономит.  И волны - потрясающие. 

Почему Supra R225 сейчас это отличный вариант? 

1. Корпус среднего класса "Supra SA" - это огромный плюс.

• Волна профессионального уровня «из упаковки»: Вам больше не придется вручную настраивать лодку. Забудьте об этом. С балластом в 2132 кг, продвинутой интеллектуальной балластной системой (сама определяет загрузку катера и наполняет балласты), серф-системой Swell® Surf System и пластиной регулировки волны SmartPlate™ катер сам создает длинную, плотную волну с мощным толчком. И это все в стандартной комплектации.

• Искусственный интеллект на вашей стороне: Уникальная система SUPRA AutoWake® работает как невидимый второй пилот. Она в реальном времени сканирует положение лодки (продольный и поперечный крен) и автоматически перераспределяет балласт, подстраиваясь под перемещение гостей по салону. Идеальная волна гарантирована каждую секунду.
• Панель управления из будущего: Управление катером превращается в чистый кайф. Обновленная цифровая панель SUPRA Vision Control с 12-дюймовым сенсорным дисплеем дает мгновенный доступ ко всем системам лодки, а удобные подрулевые переключатели основных функций позволяют корректировать скорость и волну, не отрывая взгляда от акватории. 
• Концертный звук на воде: Премиальная аудиосистема SUPRA Dynamic Sound Design (DSD) с 17 динамиками разделена на 5 независимых зон. Оглушительный, чистый и глубокий бас будет сопровождать райдера далеко за кормой, создавая правильное заряженное настроение.
• Бескомпромиссный комфорт для 15 гостей: Все сиденья из премиального винила Chill Tech, который остается прохладным даже в самый знойный полдень. Трансформируемые сиденья легко превращаются в амфитеатр для наблюдения за райдером, а нескользящее покрытие GatorStep и беспроводные зарядки делают пребывание на борту максимально комфортным. 

• Породистая динамика и надежность: В базовой комплектации проверенный 6,2-литровый двигатель Indmar Raptor на 400 л.с. с двухконтурной системой охлаждения. Для пущей динамики доступны прокачанные версии на 450 л.с. и ураганный компрессорный монстр на 575 л.с.
• Да, совсем забыли, у катеров Supra стандартная система SUPRA Auto Launch, она автоматически помогает катеру выйти на глиссирование при каждом старте и автоматически выключается, когда катер выходит на заданную скорость.

Supra Boats профессионально умеют в минимализм. Все достойно и эргономично. Смартфон и экран управления "под рукой", рабочие функции выведены на подрулевые переключатели, так что можно менять настройки систем управления не отрывая рук от руля.

За дизайн новой Supra R225 можно поставить пять с плюсом:

Безупречный стиль без лишних деталей: 

Каждый дюйм проработан:

Идеальное качество отделки и материалов:

На корме удобные сиденья и широкий проход над моторным отсеком:

Внутри все отделано специальным ковролином - это делает катера Supra невероятно тихими в работе, никаких лишних звуков и вибраций: 

Нигде нет изъянов, все превосходно:

Сиденье трансформер не эконом-варианта. Мощные металлические направляющие и фиксаторы:

Каждый элемент салона на своем месте и проработан до сантиметра:

Это центральный кингстон, он теперь с такой длинной ручкой, чтобы его было удобнее ставить на место. А под панелью управления для него сделали специальный кронштейн, чтобы его было удобно хранить и не забыть поставить при сбросе на воду:

Новая акустика со звуком студийного качества:

Акустика тауэра также эксклюзивная:

Сиденья - трансформеры с подъемными спинками и идеальным качеством отделки:

Строгий и лаконичный дизайн без излишней деталировки и визуальной грязи:

Как это выглядит с цветной подсветкой:

Волны - как у старшей SUPRA SA - отличные:

Крепко сбитая, легко управляемая автоматизированная лодка нового поколения: 

Эта лодка для тех, кто хочет получить уровень выше бюджетных Axis, Moomba или Supreme, но разумно относится к покупке и не готов переплачивать за амбиции производителей или избыточные опции. 

Мы привезем эту лодку за 224000 USD в базовой комплектации - цена в Москве. Напоминаем, в стандартной комплектации есть все необходимое, включая автоматическую настройку волны. 

Платежи прозрачные, без схем и крипты. Таможня РФ.