Super Air Nautique S23 2027 назад в будущее

Nautique Boats незапно обновили S-серию Super Air Nautique S23. Вот как теперь выглядит Super Air Nautique S23 2027:

А вот так выглядел катер предыдущего поколения S-серии, которая выпускалась с 2021 года. 

Вообще S-серия пришла на смену очень популярной модели Super Air Nautique 230. Катер Super Air Nautique S23 первого поколения 2021-2026 - любимая и самая красивая лодка в модельном ряду Nautique Boats. Super Air Nautique S23 изначально получил единый дизайн код с премиальной G-серией и Paragon. Формы корпуса S-серии первого поколения заставляли конкурентов выпрыгивать из штанов, чтобы как-то сделать свои лодки такими же эффектными, как это получилось у дизайнеров Nautique Boats. Но, теперь мы видим вот это:

Что это? Supreme? MB Sport? Настолько невзрачные формы, что если бы не яркая полоса на борту, это лодку было бы сложно идентифицировать. Катера первого поколения Super Air Nautique S-серии выглядели так:

А теперь вот так: 

И это сделал вот этот чувак: 

Он же, кстати, проектировал и первое поколение S-серии. Изменения в дизайне катеров Nautique S23 2027 года по сравнению с дебютной версией 2021 года вызывают немало споров среди фанатов, но шеф-дизайнер компании Стив Карлтон (Steve Carlton) пошел на этот шаг ради улучшения гидродинамики, функциональности и интеграции нового фирменного стиля. Да-да.

Восприятие эстетики всегда субъективно, и то, что кажется ухудшением для любителей классики, производитель позиционирует как технологическую эволюцию. Да-да.

Но есть другая точка зрения. Просто S-серия была слишком крутой и похожей на топовые Nautique G-серии и Nautique Paragon, поэтому для покупателя было простое решение, зачем тратить лишние деньги на Super Air Nautique G23, можно купить крутой S-23. Предполагаем, что дизайнеру в очках дали задание сделать лодку не похожую по стилю на флагманские линейки Nautique Boats. И надо заметить, ему это удалось. Лодка получилась внешне невзрачная.

Как объясняют это недоразумение на заводе:

Почему изменился дизайн Nautique S23? Поиск баланса и рамок бюджета: Сам Стив Карлтон, объясняя философию обновленной S-серии 2027 года, отметил, что этот редизайн стал «упражнением по поиску баланса». В отличие от флагманской линейки Paragon, где бюджет практически не ограничен, в S-серии дизайнерам пришлось искать компромисс между премиальным внешним видом, эргономикой и сохранением катера в среднем ценовом сегменте. Средний ценовой сегмент на минуточку теперь от 300000 USD.

Это Super Air Nautique S23 2021-2026:

Это Super Air Nautique S23 2027:

Крутейший носовой салон с широкими скулами первого поколения закончился классическим решением - все слить. Официальные заявления о том, что "улучшена эргономика новой модели" разбиваются при обычном сравнении двух поколений. Просто сравните схемы двух моделей выше. 

Начало было просто сногсшибательное - вот классический бестселлер Super Air Nautique 230, откуда все началось:

Вот тот, кто пришел на смену выдающейся 230-й серии Nautique Boats - потрясающий Super Air Nautique S23 первого поколения:

А вот невзрачный Super Air Nautique S23 второго поколения: 

Это как история с шириной джинсов - скинни/оверсайз/скинни:

А вот другие изменения для нового поколения Super Air Nautique S23. Самое мощное изменени - наконец убрали уже допотопную кодовую панель бесключевого запуска. Этот атавизм много лет назад должен был закончить свою жизнь. 

Панель управления Super Air Nautique S23 2021-2026:

Панель управления Super Air Nautique S23 2027. 

Дизайн панели приборов и зоны управления катера Super Air Nautique S23 2027 модельного года претерпел масштабный редизайн в рамках полной смены поколений S-Series. 

Модель 2025 года использовала архитектуру предыдущего поколения, тогда как в 2027 году производитель представил полностью переосмысленное рабочее место водителя. Водитель получил значительно более чистую линию горизонта и панорамный обзор, при этом управление всеми функциями волны и мультимедиа стало более интуитивным

- Полностью переработанный открытый безкозырьковый дизайн, улучшающий обзорность. Но есть вопрос. Козырек защищает экран от солнечных лучей. Как же теперь без него? Но выглядит отлично. 

- Дисплей увеличенного размера с обновленным интерфейсом для более удобного считывания данных. 

- Переработали подлокотник водителя. Обновленный модуль джойстика управления, получил выделенный физический регулятор громкости стереосистемы.

-  Добавили функции ручке газа. Интегрированная система Steering Assist Throttle Control для четкого управления кормовым подруливающим устройством прямо с ручки газа.

- Перенесли крепление зарядки смартфона. Новое расположение беспроводной зарядки для телефона и кнопка запуска двигателя. Логичнее конечно, когда смартфон под рукой:

Агрессивному стилю первого поколения Super Air Nautique S23 "вырвали клыки". Так выглядела носовая часть корпуса Super Air Nautique S23 2021-2026.

Так выглядит Super Air Nautique 2027, да, все безупречно и лаконично, но уже не круто, обычно, как у Malibu Boats.

Транцевая часть Super Air Nautique S23 было:

Транцевая часть Super Air Nautique S23 стало. Ступень для выхода с купальной платформы стала меньше, кормовые подушки сидений также заужены:

Общий обзор новой модели Super Air Nautique S23 2027:

Повышенная безопасность: На транце установлен специальный датчик. Если водитель запустит двигатель при опущенной ступени, система выведет предупреждение на экран на посту управления.

Новые крепления для фойлов:

Новый, очень красивый изящный тауэр, выбор вариантов окраски тауэра - огромный:

Дополнительный тент от солнца - опция:

Режим дневных ходовых огней: В новом поколении 2027 года измененная оптика выполняет двойную функцию. В дневное время обновленные светодиодные элементы работают как яркие ходовые огни, добавляя эстетичности внешнему виду лодки, в то время как в версии 2025 года они использовались преимущественно в темное время суток при швартовке. 

Эргономика и интеграция элементов освещения: Дизайнеры Nautique переработали блок фар для интеграции в общую концепцию чистых линий бортов. Новые модульные ходовые/парковочные LED-элементы теперь более лаконично «утоплены» в корпус, снижая визуальное нагромождение на носу судна. 

Серьезные конструктивные изменения под обшивкой бортов нового Super Air Nautique S23 2027: Из-за переноса дополнительного балласта (1100 фунтов / 500 кг) полностью под пол, инженерам удалось расширить боковые рундуки вдоль бортов. Теперь за бортами изнутри появилось глубокое сквозное пространство для хранения длинных серфбордов и вейкбордов.

Новый тауэр смотрится на миллион. Можно установить три варианта - стандартный, с электроприводом и самый дорогой телескопический. Телескопический для 23-футов будет великоват:

Centurion Boats и Nautique Boats принадлежать одной материнской компании - Correct Craft, но почему у Nautique Boats так красиво и эргономично, а Centurion Boats - колхоз?

Новый Super Air Nautique S23 2027:

Centurion NV243 2026 - "шанхай", вы скажете, это бюджетная серия: как их можно сравнивать

Вот премиум от Centurion - Ri серия 

Очень сложно понять, почему катер стоимостью почти 400000 долларов имеет такой посредственный интерьер. 

Опция "подушечки" перекочевала на все модели Nautique Boats с премиальной серии Nautique Paragon:

И произведение искусства - бардачок нового Super Air Nautique S23. Идеальный органайзер для нужных мелочей и смартфонов:

Дизайн салона на заметку конкурентам, образец - как нужно делать. По левому борту под подъемным сиденьем - алюминиевое крепление съемного столика:

При минимальной деталировке салона такой интерьер сложно испортить, даже заказывая неудачные кобинации цветов. Более комфортные сиденья нового Super Air Nautique S23 получили увеличенную толщину пены для комфорта пассажиров:

Ниши без лишних деталей - только то, что нужно:

Боковые сиденья салона поднимаются и почти образуют с центральным сиденьем удобный диван:

Вот как переработаны транцевые отсеки: Места для хранения в корме были полностью реорганизованы. В новой концепции боковые рундуки вытянуты вдоль бортов. Это позволяет легко укладывать длинные вейкборды и серфборды прямо с кормы, чего не позволяла архитектура отсеков 2025 года

Крепления досок расположены на комфортной высоте:

Сочетание цветов и отделка сидений - живая классика: 

Традиционный джойстик управления с основными функциями на подлокотнике водителя получил отдельный физический регулятор громкости:

Съемный столик с креплением под сиденьем:

Рундуки под сиденьями уменьшены для увеличенного балласта под палубой:

Спинка -трансформер правого борта:

Идеально широкий проход над моторным отсеком: 

Измененная геометрия средней части корпуса Super Air Nautique S23 спроектирована специально для вейкбордических скоростей. Она формирует идеальный, плотный и «чистый» («стеклянный») профиль волны без лишней пены на вершине. Это дает райдеру стабильный и предсказуемый вылет (поп) при отталкивании.

Широкий диапазон настроек: Геометрия волны легко настраивается через сенсорный дисплей LINC Panoray по шкале от 0 до 10. Вы можете сделать ее как пологой и «прощающей» ошибки для новичков, так и крутой, резкой (выталкивающей) для продвинутых райдеров и стабильного прогресса в трюках:

Новая геометрия корпуса создает более естественную, широкую и чистую волну с мягким переходом. У волны увеличенный «карман», что дает новичкам легкий возврат в зону разгона, а продвинутым райдерам — простор для трюков:

Технические характеристики Super AIr Nautique 2027:

• Длина корпуса: 7.01 м
• Длина с купальной платформой: 7.67 м
• Ширина (мидель): 2.59 м
• Осадка: 0.76 м
• Сухой вес: 2 585 кг
• Максимальная вместимость: до 16 человек
• Грузоподъёмность: 1 043 кг
• Топливный бак: 230 литров

Двигатели

• Максимальная мощность мотора: до 630 л.с. 
• Доступные варианты двигателей:
  • PCM ZZ5 (5.3L, 355 л.с.) - стандартный
  • PCM ZZ6 (6.2L, 450 л.с.)
  • PCM ZZ8S (630 л.с.)
  • Yanmar 8LV (дизельный, 370 л.с.)

Цена MSRP нового Super Air Nautique S23 2027 года от 305000 USD. 

Если вы готовы инвестировать такие деньги в собственное спортивное удовольствие на ближайшие лет 10 - новый Super Air Nautique S23 отличный выбор. Этот катер с огромным запасом производительности и сохраняющий хорошую стоимость при перепродаже. 

Новый Super Air Nautique S23 - эталон индустрии и по размерам дает идеальный баланс качества волны и удобства эксплуатации.