Флагман линейки кроссоверов Nautique Boats с огромным 24-футовым корпусом для 17-ти пассажиров. Эта серия кроссоверов была запущена в 2017 году, а в 2023 году был проведен полный рестайлинг и GS-серия получила крутейший внешний вид от старшей топовой линейки Nautique Boats PARAGON. Выглядит этот катер на миллион долларов. 

При этом сохранен строгий классический стиль и дизайн, который с удовольствием повторяют другие производители. Оснащенный системой NCRS, которая с помощью центральной пластины изменяет форму волны, а также серф-системой NSS, этот катер делает волны, достойные самой высокой оценки. 

Производитель обещает конечно еще и отличные условия для воднолыжного слалома, но скорее любителям зажечь на монолыже придется покупать кроссовер поменьше, например 20-ти футовый Super Air Nautique GS20. Этот гигант хорош в других водных видах спорта. 

Именно тогда, в 2017 году, Nautique Boats вышел в топ продаж с бестселлером G-23, компания оперативно расширила модельный ряд, запустив новую линейку универсальных мультиспортивных катеров-буксировщиков GS-серии. 

Новая модель Super Air Nautique GS24 2017, до рестайлинга: 

Super Air Nautique GS24 после рестайлинга в 2023 году:

В 2019 году вышел самый топовый Super Air Nautique G23 Paragon 

В 2023 серия кроссоверов Super Air Nautique GS получает полностью обновленный дизайн, и выходит в свет в новом крутейшем корпусе, репродуцированным с нового Nautique Paragon G23. 

Мы видим, как изменились обводы корпуса, как носовая часть стала более массивной с рублеными реданами и резкими боковыми линиями бортов. 

Корпус обновленного в 2023 году Super Air Nautique GS24

Новое ветровое стекло Super Air Nautique GS24 

Корма также подверглась серьезным изменениям. Катер Super Air Nautique GS24 в старом корпусе: 

Корпус нового Super Air Nautique GS24:

Отличное решение - заклеить поверхность корпуса над транцевой плитой. Неплохая защита от повреждения досками. Проход над моторным отсеком стал шире за счет того, что убрали пилоны, которые разделяли проход и сиденья. Крышки моторного отсека также стали шире. 

Боковые воздухозаборники переехали в центр:

Super Air Nautique GS24 имеет достаточно большой корпус для большой компании для поездок на весь день. 

Высокий борт позволяет чувствовать себя в безопасности на море или на разбитой воде, а также использовать приличный дополнительный балласт. 

Большой выбор двигателей от скромного PCM ZZ5 5.3L DI мощностью 355 л/с до мощного PCM ZZ8R 6.2L DI SC с нагнетателем мощностью 570 л/с можно установить на новый Super Air Nautique GS24 на заводе. 

Стоимость MSRP (рекомендованная розничная цена продажи в США) для двигателей Super Air Nautique GS24:

Стандартный двигатель - 5.3L DI 355 л/с

Стандартный двигатель - морская версия Coastal - плюс 5000 USD

PCM ZZ6 450 л/с - 6.2L DI - плюс 7000 USD

PCM ZZ6 450 л/с - 6.2L DI морская серия Coastal - плюс 8500 USD 

PCM ZZ8R 570 л/с - 6.2L DI Supercharged - плюс 36000 USD

PCM ZZ8R 570 л/с - 6.2L DI морская серия Coastal Supercharged - плюс 38500 USD

Плюс к стоимости стандартной комплектации

Двигатель нужно выбирать в соответствии с назначением вашего катера. Если вы собираетесь с семьей просто отдыхать на воде, можно для такой большой лодки оставлять стандартный двигатель, если вы собираетесь кататься на вейксерфе с дополнительным балластом, нужно брать двигатель большей мощности. 

Новый тауэр отлично смотрится. Он складывается назад. 

Носовой отсек комфортный для размещения пассажиров. С высокими спинками сидений и удобным наклоном бортов. 

В рундуках везде красота - нескользящее палубное покрытие. 

Просторный носовой салон - это выглядит вот так:

Рабочее место водителя с удобным креслом с выраженной боковой поддержкой и дополнительными регулировками. 

Предохранители систем выведены в ноги водителю. Боковая панель с удобной полочкой под локоть с джойстиком управления. 

Новый интерфейс управления понятен с первых минут использования. Конечно в стандарте - бесключевой доступ. 

Строго и со вкусом. Можно сказать эталонный дизайн. 

Убирающийся воднолыжный пилон. 

Простой дизайн сидений без особых излишеств и извращений. 

Встроенный холодильник. 

На заводе устанавливают дополнительную подсветку салона. 

Сабвуфер убран в большой носовой рундук. 

Акустика JL Audio - безупречное качество звука. 

В рундуках, как уже упоминалось, отделка палубным покрытием. 

Выключатель массы с основными силовыми предохранителями хорошо защищен от воды. 

Сиденья - трансформеры для удобного размещения в салоне большой компании. 

Сквозной проход в салон по палубному покрытию - отличное решение. 

Кормовое сиденье сдвигается в центр салона. 

Волна за Super Air Nautique GS24 не нуждается в рекламе. 

Для вейка все тоже в полном порядке.

Вот с водными лыжами стоит сильно подумать, не купить ли вам катер поменьше. 

Серф-система NSS со скоростными актуаторами легко настроит любую волну. Центральная пластина системы NCRS отрегулирует ее форму. 

Спецификация 

Длина 7.32 м.

Ширина 2.54 м.

Вес 2381 кг. 

Объем бака 290 л. 

Пассажиры 17 чел. 

Максимальный заводской балласт 1560 кг. (точно придется использовать дополнительный)

Двигатели от 355 л/с до 570 л/с 

Усиленный редуктор 1.7:1

Лодка отличная, нового поколения, свежего дизайна, цена в России около 350000 USD в хорошей комплектации. Рекомендуем для коммерческой эксплуатации и для тех, кто хочет получить достаточно большую универсальную прогулочную лодку. 

Наша компания поможет заказать такой новый катер по дилерской цене и доставить его легально без схем и криптовалюты.