В нашем морском бизнесе после ремонта нас часто спрашивают: «Не могли бы вы взглянуть и на мой указатель уровня топлива? Он не работает». Это распространённая ситуация. 

Вот как устранять неисправности вашего указателя уровня топлива.

Итак

Датчик в баке перемещается вместе с уровнем топлива. Найдите датчик в верхней части топливного бака. Это небольшая круглая пластина с двумя проводами. Датчик меняет сопротивление (Ом) по мере перемещения поплавка от полного (вверх) до пустого (вниз). Изменения сопротивления перемещают стрелку указателя уровня.

Электропроводка и соединения

Датчик использует два провода: чёрный для заземления и розовый для датчика, в соответствии со стандартами Американского совета по лодкам и яхтам. У указателя три провода: заземление (чёрный), датчик (розовый) и положительный провод постоянного тока 12 В. Положительный провод может быть красным, если подключен к выключателю аксессуаров, или фиолетовым, если подключен к выключателю зажигания. Кроме того, на обратной стороне указателя уровня топлива выдавлена маркировка, указывающая, какой контакт соответствует какому контакту (S – датчик, G – заземление и т.д.).

Устранение неисправностей указателя уровня топлива

Проверьте напряжение и заземление указателя уровня топлива, подключив к его клеммам контрольную лампу или мультиметр (настроенный на измерение постоянного тока). Подключив красный провод указателя к клемме I (плюс, зажигание), а черный – к клемме G (заземление), указатель уровня топлива должен показывать не менее 12 вольт. Нет показаний? Включите зажигание или выключатель электрооборудования и проверьте еще раз. Напряжение по-прежнему отсутствует? Проверьте соединения и аккумулятор.

Если проверка показывает, что заземление в порядке, а на указателе есть 12 вольт, возьмите перемычку с зажимами типа «крокодил» и подключите клемму датчика к клемме заземления. Если показания указателя уровня топлива заполнены, он в порядке. Если нет, он неисправен. Замените указатель уровня топлива. Внутри указателя уровня топлива ремонтировать нечего; он запечатан и не подлежит обслуживанию.

Устранение неисправностей датчика

Если ваш прибор-указатель уровня исправен, проверьте заземление датчика мультиметром, установленным в режим измерения сопротивления (Ом). Убедитесь, что сопротивление между заземлением датчика и заземлением аккумулятора вашей лодки отсутствует. Если заземление неисправно, устраните его. Если заземление в порядке, с помощью перемычки закоротите положительный вывод датчика с клеммой заземления. Стрелка прибора-указателя должна указывать на «полный». Если это так, провод датчика в порядке. Если нет, найдите и устраните обрыв в проводе датчика.

Помните, что датчик уровня топлива может быть старым, а поплавок — пропитан топливом. Рычаг поплавка может быть погнут или заржавел настолько, что он прогибается и даёт неверные показания. Отсоедините провода, открутите пять винтов, вытащите датчик и осмотрите его. При необходимости замените. Примите все меры предосторожности против возгорания и искр при снятии датчика уровня топлива.

Замена

Большинство приборов-указателей уровня топлива имеют стандартный диаметр 2 1/8 дюйма. Для замены отсоедините проводку от старого прибора и снимите держатель с помощью гаечного ключа или торцевой головки. Снимите прибор, установите новый прибор и подключите провода.

С датчиком сложнее. Ваш новый датчик, скорее всего, будет универсальным, поэтому вам потребуется измерить длину и угол наклона старого датчика, а также глубину бака. Регулировка датчика подразумевает аккуратную обрезку рычага поплавка до нужной длины, соответствующей глубине бака. Установите новый датчик в отверстие бака с помощью прилагаемой прокладки (герметик не требуется). Проверьте заправку на наличие утечек.