Новый 21-футовый буксировщик Centurion Boats, запущенный в производство в этом году – Centurion ENZO SV 211. «ENZO» - премиальная серия Centurion Boats - раньше в этой серии выпускались только 23 и 24-футовые катера.Расширяя модельный ряд серии «ENZO» за счет выпуска буксировщика малого класса, производитель стремится сделать более доступным для покупателя катер с максимальным набором дополнительных опций.
Широкий и тяжелый корпус (ширина 2,59; вес 1907 кг.) делает большие и плотные волны даже в стандартной комплектации.























Корпус нового Centurion SV 211 имеет глубокий киль «ENZO» и выглядит очень гармонично.






















В отделке используется много нержавеющей стали.
























Инженеры Centurion Boats очень удачно сконструировали кормовой отсек катера. Над моторным отсеком оборудован удобный проход, а также ступенька для схода на транец.
























Носовой отсек с глубокими, комфортными сиденьями.























Для удобства пассажиров носового отсека вдоль борта катера устроены мощные поручни.






















В центральном проходе на нос – стационарный холодильник для напитков.























Водительское место очень эргономично, приборы и кнопки управления очень удобно расположены. Кнопки управления балластной системы выведены к правой руке водителя и располагаются на специальной панели.
























Ручка новой системы управления дросселем (производства компании Livorsi) очень удобна, эта система позволяет очень точно и мягко управлять двигателем катера.






















Отдельно хочется отметить очень удобный подлокотник для правой руки и материалы отделки панели приборов. Все сделано очень добротно и качественно.
Единственным минусом панели приборов можно считать расположение центрального дисплея электронной системы управления PRO VISION II. При определенном росте водителя руль перекрывает большую часть дисплея системы управления.
Салон катера выглядит очень достойно, качественные материалы,консервативный дизайн, много плавных кривых линий, одним словом – ничего лишнего.
Салон катера вместителен благодаря широкому корпусу.


























Ниши для мелочей достаточно глубоки, там же расположены динамики стерео-системы. Сиденья салона удобные, с хорошей поддержкой.






















Стерео-система Wet Sounds с выносными динамиками на тауэре.























Электронную развязку и блок аккумуляторов перенесли в носовой багажный отсек под бардачком. Там же находится выключатель «массы» двигателя.






















Балластная система 680 кг. входит в стандартную комплектацию катера. Эта балластная система самозаполняемая, без традиционных помп. Впускные отверстия расположены по бокам от выхлопных патрубков под транцевой плитой.






















Крышки моторного отсека поднимаются по отдельности и целиком, облегчая доступ к двигателю.























В целом впечатления от этой лодки только позитивные, очень достойная модель, крепко сбитая и очень гармоничная. Видно, что инженеры Centurion Boats основательно подошли к этому проекту. Если раньше в катерах Centurion встречались некачественные компоненты и конструктивные недоработки, то эта лодка - самого высокого уровня.

360 фото Centurion ENZO 211 Transworldwakeboarding

Итоги:
Салон +
Панель приборов-
Рулевая система +
Система управления дросселем +
Балластная система +
Интерьер +
Дополнительные системы регулировки волны +
Дизайн корпуса ++
Стерео-система +
Тауэр +

Спецификация
Длина 6,29 м.
Ширина 2,59 м.
Вес 1907 кг.
Пассажиры 12
Балластная система 608 кг.
Стандартный двигатель 343 л.с. (опционально до 409 л.с.)

← все новости

Обратная связь