1. Соберите водозаборную помпу двигателя и установите ее на место. Не забудьте об обязательной ежегодной замене импеллера (регламентная замена импеллера водозаборной помпы каждые 100 часов или каждый сезон).

Импеллер после сезона работы:



2. Проверьте все шланги системы охлаждения. Убедитесь, что все хомуты затянуты, а шланги правильно подключены.

Точки контроля системы охлаждения двигателя PCM:


3. При установке аккумуляторов убедитесь, что вы подключаете положительный кабель к положительной клемме, а отрицательный к отрицательной. В случае неправильного подключения электрическая система катера может быть повреждена.

4. Не используйте соединительные кабели или дополнительные батареи для запуска двигателя. Не заряжайте слабый аккумулятор в лодке. Для зарядки аккумулятора обязательно нужно извлечь аккумулятор из катера.

5. Установите полностью заряженный аккумулятор. Убедитесь, что контакты аккумулятора и кабелей чистые, без коррозии. Обработайте места соединений специальным защитным спреем.

6. Проверьте натяжение ремней помпы и генератора.

7. Проверьте угол установки ходового вала, при необходимости отцентруйте его.

8. Проверьте уровень масел в двигателе и трансмиссии.

9. Проверьте опоры двигателя.

10. Откройте топливный кран (если имеется)

11. Проверьте инструкцию по эксплуатации перед запуском.

12. Проверьте раздел технического обслуживания инструкции и выполните работы по удалению воздуха из топливной системы.

13. Промойте систему охлаждения перед запуском двигателя.

14. Откройте забортный клапан перед запуском двигателя.

15. Запустите двигатель и внимательно следите за показаниями приборов. Дайте двигателю прогреться до рабочей температуры. Проверьте шланги и соединения двигателя на предмет утечек топлива, воды или выхлопных газов.

16. Проверьте работу рулевой системы и работу дросселя перед началом движения.

Подробнее о ежегодном ТО 

Подробнее об услугах нашего сервиса