Большая, очень большая 25-я Malibu. Все друзья и соседи, которые у вас есть, влезут в салон этого вейк-корабля. На смену флагманской 247-й серии пришел достойный буксировщик. 

Корпус нового монстра универсален, за ним хорошо кататься и на вейке, и на серфе:

Вместительный салон рассчитан на 19 (!) пассажиров. Есть у вас столько знакомых, увлекающихся вейком? 

Спецификация:

Длина 7,6 метров

Ширина 2,56 метров

Вес 2540 кг.

Объем бака 291 литр

Стандартный балласт 691 литр

Стандартный двигатель 410 л/с

Опциональный балласт 2000 литров

Стандартный двигатель, конечно, маловат для такой лодки, тем более, если будет использован увеличенный балласт. Да и стандартного 600-литрового балласта вам точно не хватит, если вы катаетесь на серфе. 

Компания запустила новую модель корпуса Malibu Wake Plus, он пришел на смену ставшего классическим Malibu Diamond (на базе Malibu Diamond построены все популярные модели компании). Простые формы, плоское дно и глубокий киль, три слагаемых хороших волн.

Панель - полностью сенсорная. Не очень хорошо для России, где достаточно сложно решать гарантийные вопросы, но через несколько лет все будет работать как часы. Как мы уже отмечали, дизайнеры Malibu придумали отличное универсальное крепление для смартфонов - слева от рулевого колеса, еще левее, модуль управления волной, куда выведены все функции (переключение, регулировка по высоте и пр.):

Носовой салон - огромный, боковые кресла имеют основательные подлокотники:

Салон-трансформер оснащен подъемными спинками: 

Банальное выражение "внимание к деталям" больше всего уместно использовать для этой лодки: 

Центральное сиденье-трансформер с полноценной спинкой:

Палуба отделана нескользящим покрытием:

Ступенька для прохода над моторным отсеком:

В интерьере салона минимально использован хром, больше модного полированного алюминия:

Новое лобовое стекло с логотипом модели:

Новые детали отделки корпуса - навигационные огни:

А также - специальное крепление для камеры:

Стоит отметить, что компания Malibu очень сильно улучшила дизайн своих лодок за последние два года, как и качество комплектующих.