В контексте последних событий, возможно стоит задуматься об альтернативных поставщиках катеров-буксировщиков. Как в истории с продуктами питания, все возможные адекватные варианты находятся в Южной Америке.

К сожалению, продукция российского производителя чудовищно выглядит даже на фото (больше всего понравился двигатель "меркруизер идмар"), ожидать достойных характеристик от продукции такого рода специалистов очень сложно):

Производства Южной Америки небольшие. И их продукция не идет ни в какое сравнение с американскими буксировщиками. Но функционально они на 100% специализированные спортивные катера.

Все лодки из Южной Америки являются копиями морально устаревших моделей, снятых с производства производителями из США.

Аргентина: Skywake.

Бразилия: Esquimar, MasterBoat.

Один из небольших заводиков находится в Бразилии - MasterBoat

и выпускает две модели – очень похожий на Mastercraftводнолыжный катер 

и очень похожий на Malibu вейкбордический буксировщик. 

Название у торговой марки незамысловатое, владельцы поступили цинично и просто – сделали очень похожий на Mastercraft логотип -MasterBoat.

Из всех южноамериканских буксировщиков этот самый продуманный проект, MasterBoat во всей красе:

Нет особых нареканий по стилю оформления и по дизайну салона:

Волна как у Malibu ))))

Волна для вейксерфинга:

Интерьер носового салона:

Панель приборов:

В отличие от российского производителя, Masterboat явно понимают, что они делает и зачем. Но, сердцем этого буксировщика является американский двигатель INDMAR. Невозможно обойтись без комплектующих из США, если вы хотите сделать буксировщик. Рулевая система, двигатель, система круиз-контроля, балластные системы, все производится на небольших американских заводиках, которые делают комплектующие для всех производителей индустрии. 

Спецификация:

Длина 6,44 м.

Ширина 2,5 м.

Вес 1650 кг.

Пассажиры 10 чел.

Двигатель INDMAR 5,7 литра, 330 л/с