Новая модель Supra Boats, Supra SA, увидела свет этим летом. Это первая лодка компании двуносой компоновки. На презентационных фотографиях лодка напоминала Malibu MXZ, но вживую эта лодка смотрится по-другому. Когда инженеры Supra Boats проектировали новую лодку, они явно ориентировались на гоночные лодки, имеющие широкие скулы в носовой части. Если смотреть на корму лодки, она ничем не отличается от классических катеров Supra. В носовой части - это совершенно другая лодка. Как будто соединили две разные концепции двух разных команд разработчиков.

Но если вы посмотрите на подводную часть катера, он имеет цельный корпус с плавными обводами и небольшими реданами. Киль небольшой, а боковые скулы формируются уже в мощные кормовые реданы. Лодка смотрится гармонично и имеет свой стиль. Но отделаться от ощущения, что она похожа на Malibu MXZ очень сложно. Тауэр формой основания напоминает тауэр Nautique Boats. В конце концов, все лодки похожи друг на друга!

























Носовой салон широкий, но его сиденья недостаточно глубоки






















Нос имеет специальную ступеньку с нескользящим покрытием для выхода пассажиров






















Великолепные воздухозаборники системы вентиляции






















На фото можно увидеть расширение корпуса носового отсека























Рабочее место водителя






















Панель приборов наполовину изготовлена из полированного алюминия, пластик панели качественный, в центре панели расположен дисплей системы управления.






















Салон классической компоновки























Ходовой тент новой конструкции с мощным каркасом, рассчитаным на большие нагрузки






















Каркас тента идеально вписывается в форму тауэра, боковые опоры тента из нержавеющей стали






















Основание тауэра как у катеров Nautique, крепление и блокировка тауэра аналогичны























Палуба покрыта съемным ковром, также ковровое покрытие на основании сидений салона, оно не снимается























Транцевая плита специальной формы






















Над моторным отсеком проход с нескользящим покрытием






















Над транцем небольшие сиденья, под их подушками отсеки для мелочей






















Круиз-контроль с GPS






















Сиденье водителя с элетроприводом






















Крышка бардачка из полированного алюминия - украшение салона






















Колонки тауэра поворотные, их можно направить практически в любую сторону
















































Под транцевой плитой привод мощной системы регулировки волны






















Крепление транцевой плиты новой конструкции, при необходимости плиту можно наклонить вниз

← все новости

Обратная связь