Tige Z3 для Wakeworld.com
31.01.2012
Официальный буксировщик Wakeworld.com Tige Z3 уже готов, и вчера он отправился на ходовые испытания.
Эта лодка в прошлом году получила статус официального буксировщика команды Wakeworld.com. Владельцы сайта объявили конкурс на конструирование лучшего дизайна катера на своем ресурсе. В этом конкурсе победил рисунок, который прислал Dan Balich.
Изначально они хотели построить белоснежный катер, так как фирменные лодки Wakeworld.com всегда были белого цвета. Но что-то потом повлияло их планы, и они приобрели серебристый пикап для перевозки катера.
После покупки автомобиля сразу определились с выбором цвета лодки. Она будет серебристо-черной.
Будущие владельцы трепетно отслеживали все этапы постройки своего Tige Z3, от закладки корпуса до выпуска с производства.
Начало пути: подготовка форм для нанесения гелькоута, перед началом процесса формы обрабатывают воском. Каждая лодка строится снаружи-вовнутрь, поэтому сначала в форму заливают гелькоут (внешнее покрытие корпуса):
Гелькоут напыляется на форму многими слоями, на фото нанесение гелькоута на палубу Tige Z3:
Если попытаться вытащить гелькоут из формы на этом этапе, ничего, кроме кучи обломков вы не получите. Далее наносится основа корпуса - многослойная стеклоткань различной фактуры. Связующим элементом всех слоев раскроя корпуса является специальная полиэфирная смола. Рабочие следят за тем, чтобы смола тщательно пропитывала стеклоткань и под ней не оставалось воздушных пузырей.
После формирования корпуса, в него монтируют систему, обеспечивающую пожизненную гарантию лодке - специальные стрингеры-усилители из пены повышенной плотности Tige Core Stringer System. Эти усилители - основа надежного фундамента корпуса, они дают ему повышенную прочность, жесткость и гасят возможные вибрации.
Компания уверена в своих технологиях, так как дает на все лодки пожизненную гарантию корпуса.
Перед тем, как установить двигатель, соединяют нижнюю и верхнюю часть корпуса. К сожалению на фотографиях не виден выбранный цвет - серый и черный металлик. Он удивительно переливается на солнце.
Эта лодка в прошлом году получила статус официального буксировщика команды Wakeworld.com. Владельцы сайта объявили конкурс на конструирование лучшего дизайна катера на своем ресурсе. В этом конкурсе победил рисунок, который прислал Dan Balich.
Изначально они хотели построить белоснежный катер, так как фирменные лодки Wakeworld.com всегда были белого цвета. Но что-то потом повлияло их планы, и они приобрели серебристый пикап для перевозки катера.
После покупки автомобиля сразу определились с выбором цвета лодки. Она будет серебристо-черной.
Будущие владельцы трепетно отслеживали все этапы постройки своего Tige Z3, от закладки корпуса до выпуска с производства.
Начало пути: подготовка форм для нанесения гелькоута, перед началом процесса формы обрабатывают воском. Каждая лодка строится снаружи-вовнутрь, поэтому сначала в форму заливают гелькоут (внешнее покрытие корпуса):
Гелькоут напыляется на форму многими слоями, на фото нанесение гелькоута на палубу Tige Z3:
Если попытаться вытащить гелькоут из формы на этом этапе, ничего, кроме кучи обломков вы не получите. Далее наносится основа корпуса - многослойная стеклоткань различной фактуры. Связующим элементом всех слоев раскроя корпуса является специальная полиэфирная смола. Рабочие следят за тем, чтобы смола тщательно пропитывала стеклоткань и под ней не оставалось воздушных пузырей.
После формирования корпуса, в него монтируют систему, обеспечивающую пожизненную гарантию лодке - специальные стрингеры-усилители из пены повышенной плотности Tige Core Stringer System. Эти усилители - основа надежного фундамента корпуса, они дают ему повышенную прочность, жесткость и гасят возможные вибрации.
Компания уверена в своих технологиях, так как дает на все лодки пожизненную гарантию корпуса.
Перед тем, как установить двигатель, соединяют нижнюю и верхнюю часть корпуса. К сожалению на фотографиях не виден выбранный цвет - серый и черный металлик. Он удивительно переливается на солнце.
Обратная связь
Спасибо!
Ваше сообщение отправлено администраторам сайта!
