Во-первых, нагло красть чужие идеи стновится хорошей традицией в индустрии буксировщиков. 

Компания MB Sports старается, чтобы ее катера макимально походили на буксировщики Malibu, а систему регулировки волны можно смело "подрезать" у Supra Boats.

Во-вторых, по новым негласным правилам, каждый буксировщик для вейксерфинга по умолчанию должен быть укомплектован специальной системой регулировки волны. Какой? Вопрос решается по разному, но в последнее время, в виду дефицита новых идей, очень просто. Копирайт. 

switch cruiser from Dustin Brendel on Vimeo.

В-третьих, все крадут у великодушного Mastercraft. Так безопаснее. Сутяжники из Malibu Boats уже "потащили" по судам Nautique Boats за систему регулировки волны NSS. 

Напомним, пионером систем регулировки волны для вейксерфинга была компания Mastercraft с невостребованной для того времени системой Surf Tabs, которая вышла в свет в 2008 году.